COLNAGO IMPACT
フラットバー第二弾はコルナゴ・インパクトです。
コルナゴはイタリアの自転車メーカーです。
昔は魅力を感じなかったのですが、先日のCycle Style 2004でコルナゴを見てから、そのデザインの虜になりました。
しかし、如何せん、値段が高いのです。ロードは最低でも20万円以上です。しかし、最近はクロスバイクにも参入し始めました。クロスバイクですと10万円台からありますので、多少、買いやすくはなっているかもしれません。このCOLNAGO IMPACT
主な諸元は以下の通り。
定価:144,900円
重量:9.2kg
フレーム:7005 Alloy(これが何なのかは知りません)
前後ディレイラー:Shimano DEORE
タイヤ:700×28C
フラットバーロードではなく、クロスバイクと書いたのは、ディレイラーにDEOREというマウンテンバイク用のモデルを使っていることと、タイヤが28Cと、少し太めであることが理由です。あと、サドルからハンドルまでの距離が近そうなので、前傾が浅そうだという理由。
フレームのことはよくわからないので、足回りでしか議論できないのですが、ブランドイメージを別として価格性能比で考えると、コストパフォーマンスはあまりよくないような気がします。シックなデザインとは言え、それほどすごいわけでもなく。(他のモデルはステムが銀色なので、チョトださい)

買うかどうかはともかく、とりあえず試乗してみたい。
コルナゴはイタリアの自転車メーカーです。
昔は魅力を感じなかったのですが、先日のCycle Style 2004でコルナゴを見てから、そのデザインの虜になりました。
しかし、如何せん、値段が高いのです。ロードは最低でも20万円以上です。しかし、最近はクロスバイクにも参入し始めました。クロスバイクですと10万円台からありますので、多少、買いやすくはなっているかもしれません。このCOLNAGO IMPACT
主な諸元は以下の通り。
定価:144,900円
重量:9.2kg
フレーム:7005 Alloy(これが何なのかは知りません)
前後ディレイラー:Shimano DEORE
タイヤ:700×28C
フラットバーロードではなく、クロスバイクと書いたのは、ディレイラーにDEOREというマウンテンバイク用のモデルを使っていることと、タイヤが28Cと、少し太めであることが理由です。あと、サドルからハンドルまでの距離が近そうなので、前傾が浅そうだという理由。
フレームのことはよくわからないので、足回りでしか議論できないのですが、ブランドイメージを別として価格性能比で考えると、コストパフォーマンスはあまりよくないような気がします。シックなデザインとは言え、それほどすごいわけでもなく。(他のモデルはステムが銀色なので、チョトださい)

買うかどうかはともかく、とりあえず試乗してみたい。
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